PTQ-803動態扭矩傳感器、轉矩轉速傳感器
一、應用范圍:
PTQ-803系列扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量儀器。應用范圍十分廣泛,主要用于:
1、電動機、發動機、內燃機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測;
2、風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測;
3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測;
4、可用于污水處理系統中的扭矩及功率的檢測;
5、可用于制造粘度計;
6、可用于過程工業和流程工業中。
二、基本原理:
1、扭矩的測量:采用應變片電測技術,在彈性軸上組成應變橋,向應變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應變信號放大后,經過壓/頻轉換,變成與扭應變成正比的頻率信號。如圖所示:
2、轉速的測量: 轉速測量采用磁電碼盤的方法進行測量,每一磁電碼盤均有60個齒,軸帶動磁電碼盤每旋轉一周可產生60個脈沖,轉速傳感器精度可達±0.1%~±0.5%(F·S),本傳感器的測速方法采用內置測速,訂貨時用戶需注明是否監測轉速信號!
三、外形尺寸:
規格 (N.M) | Φ d | Φ D2 | A | B | C | E | F | G | H | H1 | C1 | E2 | L | 鍵b*h*l*n |
5 | 18 | 78 | 8 | 72 | 122 | 31 | 61 | 100 | 54 | 116 | 90 | 50 | 188 | 6x6x25x1 |
10 | 18 | 78 | 8 | 72 | 122 | 31 | 61 | 100 | 54 | 116 | 90 | 50 | 188 | 6x6x25x1 |
20 | 18 | 78 | 8 | 72 | 122 | 31 | 61 | 100 | 54 | 116 | 90 | 50 | 188 | 6x6x25x1 |
30 | 18 | 78 | 8 | 72 | 122 | 31 | 61 | 100 | 54 | 116 | 90 | 50 | 188 | 6x6x25x1 |
50 | 18 | 78 | 8 | 72 | 122 | 31 | 61 | 100 | 54 | 116 | 90 | 50 | 188 | 6x6x25x1 |
100 | 18 | 78 | 8 | 72 | 122 | 31 | 61 | 100 | 54 | 116 | 90 | 50 | 188 | 6x6x25x1 |
200 | 28 | 92 | 8 | 72 | 123 | 41 | 61 | 100 | 60 | 125 | 90 | 59 | 209 | 8x7x35x1 |
500 | 38 | 96 | 8 | 72 | 124 | 55 | 61 | 100 | 65 | 135 | 90 | 74 | 238 | 10x8x50x2 |
1k-2k | 48 | 106 | 12 | 69 | 126 | 70 | 78 | 120 | 68 | 144 | 90 | 90 | 270 | 14x9x65x2 |
5000 | 75 | 144 | 12 | 69 | 131 | 105 | 156 | 180 | 90 | 185 | 100 | 139 | 347 | 20x14x95x2 |
10000 | 98 | 158 | 14 | 80 | 143 | 118 | 170 | 200 | 110 | 214 | 110 | 155 | 389 | 28x16x115x2 |
20k-30k | 105 | 170 | 14 | 87 | 160 | 125 | 180 | 204 | 115 | 236 | 123 | 165 | 420 | 28x16x119x2 |
50k-60k | 150 | 240 | 14 | 89 | 163 | 123 | 184 | 230 | 153 | 309 | 123 | 165 | 419 | 40x22x115x2 |
100k | 170 | 270 | 16 | 95 | 188 | 200 | 194 | 240 | 169 | 340 | 140 | 252 | 598 | 45x25x195x2 |
四、產品特征:
1. 開機5分鐘即可進入工作狀態,勿需預熱過程。
2. 檢測精度高、穩定性好、抗干擾性強。
3. 不需反復調零即可連續測量正反扭矩。
4. 體積小、重量輕、易于安裝。
5. 傳感器可脫離二次儀表獨立使用,直接輸出與扭矩成正比的頻率信號或模擬量。
五、主要性能及電氣指標:
扭矩精度: <±0.5 % F• S、<±0.25 % F• S、
<±0.1 % F• S(可選)
最高轉速: 8000轉/分鐘
頻率響應: 100μs
非線性: <±0.1 % F• S
重復性: <±0.1% F• S
回差 : <0.1 % F• S
零點時漂: <0.2 % F• S
零點溫漂: <0.2 % F• S /10℃
使用溫度: -20 ~ 50℃
儲存溫度: -40 ~ 70℃
電源電壓: ±15VDC、24VDC(可選)
信號輸出: 5KHz—15KHz、0-20mA、4-20mA、0-5V、0-10V、1-5V(可選)
六、傳感器量程的選擇
扭矩傳感器量程的選擇應以實際測量的最大扭矩為依據,通常情況下應留有一定余量,防止出現過載導致傳感器損壞。
計算公式:M=9550×P/N
M:扭矩 單位:N.m
P:電機功率 單位:KW
N:轉速 單位:r/min
如果您使用的電機是三相感應電機,由于電機啟動瞬時扭矩較大,建議扭矩量程應選擇為額定扭矩的 2-3倍。
七、電氣接線定義:
扭矩傳感器用一個航空接頭(帶屏蔽電纜),屏蔽電纜引出線定義:
1、供電:±15V 輸出:5-15KHz
電源:(紅+15V)(黑地)(藍-15V)
扭矩輸出: (黃正) (黑負)
2、供電:±15V 輸出:5-15KHz 內置轉速傳感器
電源:(紅+15V)(黑地)(藍-15V)
扭矩輸出: (黃正) (黑負)
轉速輸出:(白正)(黑負)
3、供電:±15V 輸出:4-20mA(模擬量)
電源:(紅+15V)(黑地)(藍-15V)
輸出:(黃正) (白負)
4、供電:±15V 輸出:4-20mA(模擬量) 內置轉速傳感器
電源:(紅+15V) (黑地) (藍-15V)
扭矩輸出:(黃正)(綠負)
轉速輸出:(白正)(灰負)
5、供電:24V 輸出:5-15KHz
電源:(紅24V)(黑地)
扭矩輸出: (黃正) (藍負)
6、供電:24V 輸出:5-15KHz 內置轉速傳感器
電源:(紅24V)(黑地)
扭矩輸出: (黃正) (藍負)
轉速輸出:(白正)(藍負)
7、供電:24V 輸出:4-20mA(模擬量)
電源:(紅24V),(黑地)
扭矩輸出:(黃正) ,(藍負)
8、供電:24V 輸出:4-20mA (模擬量) 內置轉速傳感器
電源:(紅24V) (黑地)
扭矩輸出:(黃正)(綠負)
轉速輸出:(白正)(灰負)
注意:
如果您現場有變頻器或伺服電機,請在傳感器供電電源前加1:1隔離變壓器,傳感器電纜屏蔽線接大地;如果傳感器有配套儀表,儀表前也需要加1:1隔離變壓器。